FM1 封錨砂漿

一、產品簡介

FM1封錨砂漿是用于混凝土軌道板的一種封錨材料，能滿足客運專線工程建設的需求。

二、產品特點

早強、高強度

和易性好

微膨脹。

耐久性好，抗滲?？箖?、抗腐蝕性能好、鋼筋無任何銹蝕。

使用方便，在工地按規定加水即可使用。

三、性能指標

客運專線鐵路CRTSI型《版式無砟軌道混凝土道板暫行技術條件》科技基[2008]74號

四、 施工工藝

1、封錨砂漿填壓前，應對錨穴進行清理，不得有油污。浮漿（塵）、雜物和積水，可適當涂刷界面劑。

2、 封錨砂漿采用強制式攪拌機拌制，攪拌機轉速不宜小于180r/min。

3、 封錨砂漿應分層填壓。采用空氣錘對砂漿進行振搗，頻率不小于1000Hz，振搗力不小于6kg，振搗次數不少于3次，每次不少于20s。

4、 漿料按粉料：水=1：（0.13~0.15）重量比配制。

5、 攪拌好的封錨砂漿應在40分鐘使用完畢，不可中途加水。

6、 施工完及時清洗設備。

7、 封錨砂漿填壓時的環境溫度宜為5℃~30℃。當晝夜平均氣溫小于5℃時，應采取保溫措施，保溫時間不少于24h。避免陽光直射、雨、雪和大風環境下進行封錨作業

五、 包裝貯存

1、 采用復袋包裝，凈重50kg/袋，保質期6個月；

2、須貯存于干燥通風的室內，包裝袋密閉，注意防潮、防凍。